कैसे चीन 2 दशक पहले दुनिया का सबसे बड़ा कार निर्यातक बन गया, बहुत कम क्षमता


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आज, चीन अपनी आवश्यकता से लगभग दोहरी कार बनाने में सक्षम है। चीन ने इलेक्ट्रिक कारों के विकास में बहुत निवेश किया है।

चीन दुनिया का सबसे बड़ा कार निर्यातक कैसे बन गया, 2 दशक पहले बहुत कम क्षमता थी

नई दिल्ली। सिर्फ 2 दशक पहले, चीन में कार बनाने की बहुत कम क्षमता थी और उसे कार के लिए एक बड़ी चीज माना जाता था। आज, चीन दुनिया की सबसे बड़ी कारों को बनाता है और निर्यात करता है। कई देशों ने पहले से ही चीन के इलेक्ट्रिक वाहनों पर अतिरिक्त कीमतें डालीं। लेकिन चीन का शासन स्वचालित रूप से बना हुआ है।

चीन का घरेलू कार बाजार दुनिया का सबसे बड़ा है। संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में बाजार बड़ी संख्या में हैं। जैसे -जैसे चीन का घरेलू बाजार बढ़ता गया, इसने अपनी उत्पादन क्षमता में भी वृद्धि की। इसका कारण सरकारी निवेश और स्वचालन में वैश्विक विकास है। हालांकि, हाल के वर्षों में, चीन की आर्थिक मंदी ने उपभोक्ता लागत में कमी आई है और बिक्री धीमी हो गई है।

डबल कार बनाने की क्षमता
आज, चीन अपनी आवश्यकता से लगभग दोहरी कार बनाने में सक्षम है। इस एक्सेस प्रोडक्शन से निपटने के लिए, चीन ने विदेशों में कारों को बेचने पर ध्यान केंद्रित किया है। ईटी न्यूज के अनुसार, चीन इलेक्ट्रिक वाहनों के हस्तांतरण में अग्रणी है और किसी भी अन्य देश की तुलना में अधिक इलेक्ट्रिक कारों का निर्यात करता है। BYD उन्नत इलेक्ट्रिक कारों जैसे चीनी ब्रांडों को दुनिया भर में उच्च प्रतिस्पर्धी कीमतों को पेश करने के लिए जाना जाता है। चूंकि चीनी कंपनियां इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ गई हैं, इसलिए चीन में पेट्रोल -पावर कारों की मांग में कमी आई है और कई कारों का निर्यात किया जा रहा है।

लेकिन चीन के ट्रेड पार्टनर का कहना है कि चीन की इलेक्ट्रिक और पेट्रोल कारों का निर्यात लाखों नौकरियों का खतरा है और बड़ी कंपनियों से प्रभावित हो रहा है। चीन ने कार के आयात पर उच्च कीमतों और अन्य करों का उपयोग किया है, ताकि चीन में बेची गई लगभग सभी कारें चीन में बनी हों।

इलेक्ट्रिक कारों में भारी निवेश
चीन ने आयातित तेल पर निर्भरता को सीमित करने के लिए 15 से अधिक वर्षों के लिए बिजली कारों के विकास में भारी निवेश किया है। वैन जाबाओ, जो 2003 से 2013 तक चीन के प्रधान मंत्री थे, ने इलेक्ट्रिक कारों को उनकी शीर्ष प्राथमिकताओं में से एक बनाया। 2007 में, उन्होंने कम्युनिस्ट पार्टी को छोड़ दिया और जर्मनी में पूर्व ऑडी इंजीनियर वैन गैंग और शंघाई में पैदा हुए विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्री का चयन किया। वैन ने चीन को चीन को पावर कारों में वैश्विक नेता बनाने के लिए लगभग असीमित संसाधन दिए। अब चीन के आधे कार खरीदार बैटरी इलेक्ट्रिक या प्लगइन हाइब्रिड कारों का चयन करते हैं। हाल ही में, इलेक्ट्रिक कारों के खरीदार सरकार से बड़ी सब्सिडी प्राप्त करते थे। कार निर्माताओं ने दर्जनों कारखानों के निर्माण के साथ सार्वजनिक क्षेत्र के बैंकों से ऋण प्राप्त किया है, साथ ही साथ कर छूट, सस्ती भूमि और बिजली के लिए कम ब्याज दर।

लेखक

Vanuyyyh

प्रिंट मीडिया के साथ अपना करियर शुरू करने के बाद, वह पिछले 5 वर्षों से न्यूज 18 हैंडी में एक वरिष्ठ कॉपी एडिटर के रूप में काम कर रहे हैं। बिजनेस न्यूज टीम लगभग 2 वर्षों से टीम का हिस्सा है। यह पत्रकारिता में एक दशक का अनुभव है। के लिए, के लिए, के लिए ,।और पढ़ें

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