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टेस्ला भारत में कारों का निर्माण नहीं करेगा, केवल खुले शोरूम। केंद्रीय मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने कहा कि मर्सिडीज -बेनज़, शूडा वोक्सवैगन, हुंडी और किआ ने भारत में ईवीएस के निर्माण में रुचि व्यक्त की है।
टेस्ला कारें जल्द ही भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी।
हाइलाइट
- टेस्ला केवल भारत में शोरूम खोलेगा, निर्माण नहीं।
- मर्सिडीज -बेंज़, स्कोडा वोक्सवैगन, हुंडी और किआ ने ईवीएस के निर्माण में रुचि व्यक्त की।
- सरकार भारत में ईवीएस बनाने के लिए विदेशी कंपनियों को प्रोत्साहित कर रही है।
नई दिल्ली। एलोन मस्क के इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला अभी तक भारत में कारों का निर्माण नहीं करेंगे। सोमवार को यह जानकारी देते हुए, यूनियन हेवी इंडस्ट्रीज के मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने कहा कि टेस्ला केवल भारत में एक शोरूम खोलने की योजना बना रहा है, जबकि वह विनिर्माण में रुचि नहीं रखता है। समाचार एजेंसी पीटीआई के अनुसार, मंत्री कुमारस्वामी ने कहा, “टेस्ला भारत में निर्माण कार्य शुरू करने के बजाय एक शोरूम शुरू करने में रुचि रखते हैं। वह विनिर्माण के बारे में उत्साहित नहीं हैं।” यह ध्यान देने योग्य है कि टेस्ला ने भारत में अपने ईवीएस को बेचने के लिए एक प्रमाणन और होमोलॉजी प्रक्रिया शुरू कर दी है और अगले दो से तीन महीनों में बाजार में अपनी पहली कार लॉन्च करने की उम्मीद है।
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कुमारस्वामी ने कहा कि मर्सिडीज -बेंज़, शूडा वोक्सवैगन, हुंडई और काया जैसी अनुभवी ऑटो कंपनियों ने भारत में एक बिजली वाहन के निर्माण में रुचि व्यक्त की है। ये कंपनियां भारत में इलेक्ट्रिक यात्री कार निर्माण को बढ़ावा देने की योजना के तहत सरकार के साथ चल रही बातचीत में भाग ले रही हैं। इस योजना को पिछले साल सूचित किया गया था, लेकिन हाल ही में विस्तृत दिशानिर्देश जारी किए गए हैं।
सरकार की योजना क्या है?
नई सरकार की नई योजना के तहत भारत में इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण को बढ़ाने के लिए विदेशी कंपनियों को आमंत्रित किया जा रहा है। इस योजना में स्थानीय उत्पादन प्रोत्साहन, आयात शुल्क विशेषाधिकार और स्थानीय नौकरी के अवसर शामिल हैं। नीति के तहत, कंपनियां 15 %के बहुत कम शुल्क पर सालाना 8,000 ईवी तक आयात कर सकती हैं। बशर्ते वे तीन साल के भीतर घरेलू उत्पादन इकाई स्थापित करने के लिए कम से कम 4,150 मिलियन (लगभग $ 500 मिलियन) का निवेश करें।
टेस्ला के निर्माण में रुचि का अभाव सरकार के लिए एक झटका हो सकता है, लेकिन यूरोप और कोरियाई कंपनियों की भागीदारी भारत को भारत को वैश्विक केंद्र बनाने में मदद कर सकती है। उसी समय, टेस्ला को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। 2025 की पहली तिमाही में, कंपनी ने वैश्विक वाहनों में 13 % की कमी और शुद्ध लाभ में 71 % की कमी दर्ज की, जो एक दशक से अधिक समय में पहली वार्षिक डिलीवरी है।